देश में लोकसभा चुनाव चल रहे हैं और पांच चरणों का मतदान पूरा हो चुका है। कुल सात चरणों में मतदान होगा और 4 जून 2024 को नतीजे तय करेंगे कि देश की सत्ता पर कौन काबिज होगा। हालाँकि, चुनाव नतीजे पहले से ही प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की वापसी की भविष्यवाणी कर रहे हैं और यह भी कहा जा रहा है कि इस बार पीएम मोदी कई बड़े फैसले ले सकते हैं। राजनीतिक विश्लेषक प्रशांत किशोर ने आजतक से खास बातचीत में इस बारे में विस्तार से बताया. इसमें पेट्रोल और डीजल को जीएसटी (पेट्रोल-डीजल जीएसटी) के दायरे में लाना शामिल है।

ये कदम 100 दिन के एजेंडे में हो सकते हैं

‘आज तक’ से एक्सक्लूसिव इंटरव्यू में प्रशांत किशोर ने कहा कि 2024 के लोकसभा चुनाव में मोदी सरकार 303 सीटों के साथ बहुमत में आ सकती है और सत्ता में आने के बाद सरकार सबसे पहला काम वित्तीय स्वायत्तता में कटौती करेगी. राज्यों का . इसका मतलब है कि केंद्र कुछ ऐसे फैसले ले सकता है जिसका असर राज्यों के राजस्व पर पड़ सकता है. इसके लिए सबसे बड़ा कदम पेट्रोलियम उत्पादों को जीएसटी के दायरे में लाना हो सकता है. हालांकि, इसकी मांग काफी समय से की जा रही है और इस बार इसे सरकार के 100 दिन के एजेंडे में शामिल माना जा रहा है.

इस फैसले का राज्यों पर क्या असर होगा?

प्रशांत किशोर (पीके) के अनुसार, राज्यों के पास वर्तमान में राजस्व के तीन प्रमुख स्रोत हैं और इनमें पेट्रोलियम उत्पादों के अलावा शराब और जमीन शामिल हैं। अगर मोदी सरकार तीसरे कार्यकाल में पेट्रोल-डीजल को जीएसटी के दायरे में लाने का फैसला करती है तो राज्यों के राजस्व में गिरावट देखने को मिल सकती है। दूसरी ओर, केंद्र में शक्ति और संसाधनों दोनों का और भी अधिक संकेंद्रण होगा।

अगर पेट्रोलियम उत्पादों को जीएसटी के दायरे में लाया जाता है तो पेट्रोल-डीजल की कीमतें मौजूदा कीमत से काफी कम हो सकती हैं। दूसरे शब्दों में कहें तो इस फैसले का असर राज्य के राजस्व पर पड़ सकता है. हालांकि, सबसे बड़ा बदलाव यह होगा कि पेट्रोल और डीजल के जीएसटी के दायरे में आने पर राज्य वैट खत्म हो जाएगा। हालाँकि, राज्यों को पेट्रोलियम उत्पादों पर करों के माध्यम से जो पैसा सीधे मिलता था, वह अब केंद्र के पास जाएगा और राज्यों को वहां से मिलेगा।

इसी तरह राज्य और केंद्र सरकारें पैसा कमाती हैं

पेट्रोल-डीजल को जीएसटी के दायरे में लाने से न सिर्फ राज्यों की कमाई पर असर पड़ेगा, बल्कि केंद्र के राजस्व पर भी असर पड़ेगा. पेट्रोल-डीजल की कीमत (Petrol-Diesel Price) केंद्र और राज्य सरकारों के लिए करों के माध्यम से राजस्व का एक प्रमुख स्रोत है. पेट्रोल और डीजल की कीमतों का बड़ा हिस्सा टैक्स है, जो केंद्र और राज्य सरकारों को जाता है। आप पेट्रोल और डीजल पर कितना टैक्स चुका रहे हैं, यह जानने के लिए इन गणनाओं को समझना बहुत जरूरी है।

आइए अब समझते हैं कि एक लीटर पेट्रोल के लिए केंद्र और राज्य सरकारें आपसे कितना टैक्स वसूलती हैं। उदाहरण के तौर पर 23 मई 2023 को दिल्ली में एक लीटर पेट्रोल की कीमत 94.72 रुपये थी. इसमें लगभग 35 रुपये का टैक्स शामिल है, जिसमें से लगभग 20 रुपये केंद्र सरकार को और लगभग 15 रुपये राज्य सरकार को जाते हैं।

राज्य सरकारें कितना वैट वसूल रही हैं?

केंद्र को जहां एक्साइज ड्यूटी से कमाई होती है. पेट्रोल और डीजल की कीमतें अलग-अलग राज्यों में अलग-अलग होती हैं और ऐसा इसलिए होता है क्योंकि राज्य सरकारें अपने हिसाब से वैट लगाकर कमाई करती हैं। उदाहरण के लिए, आंध्र प्रदेश पेट्रोल पर 31%, कर्नाटक 25.92%, महाराष्ट्र 25% और झारखंड 22% शुल्क लेता है। डीजल पर आंध्र प्रदेश में 22%, छत्तीसगढ़ में 23%, झारखंड में 22% और महाराष्ट्र में 21% वैट लगता है। इसी प्रकार, इसे अन्य राज्यों में एकत्र किया जाता है और सरकारों द्वारा अर्जित किया जाता है।

केंद्र की ताकत बढ़ेगी…आम लोगों का खर्च घटेगा

इस लिहाज से सरकारें फिलहाल पेट्रोल और डीजल पर 60 फीसदी से ज्यादा टैक्स वसूलती हैं. अगर पेट्रोल और डीजल को जीएसटी के दायरे में लाया जाता है तो भारी भरकम टैक्स से छूट मिल जाएगी और जीएसटी के मुताबिक टैक्स लगाया जा सकेगा और सरकार अधिकतम 28 फीसदी की दर से टैक्स लगा सकेगी. दूसरे शब्दों में कहें तो टैक्स कम हो जाएंगे और पेट्रोल-डीजल की कीमतें एक साथ काफी कम हो जाएंगी. वहीं, पूरी हिस्सेदारी केंद्र सरकार के हाथ में होगी.

अगर केंद्र पेट्रोल पर अधिकतम 28 फीसदी जीएसटी भी लगा दे तो एक लीटर पेट्रोल की कीमत 70 रुपये के आसपास होगी. दरअसल, राजधानी दिल्ली में 1 लीटर पेट्रोल की कीमत एक्साइज ड्यूटी और वैट मिलाकर 94.72 रुपये चल रही है, अब वैट और एक्साइज ड्यूटी हटाने के बाद इस पर 28 फीसदी जीएसटी 15.50 रुपये प्रति लीटर लगेगा. 70.86 रुपये प्रति लीटर होगा. इसके मुताबिक डीजल की कीमतें कम होंगी.

सरकार उठा सकती है ये कदम!

पेट्रोल-डीजल के जीएसटी के दायरे में आने से जहां आम लोगों को फायदा होगा और उनका खर्च कम होगा, वहीं केंद्र और राज्यों की कमाई भी कम हो जाएगी. ऐसा इसलिए क्योंकि जीएसटी के तहत अधिकतम टैक्स स्लैब 28 फीसदी है. सरकार पेट्रोल और डीजल के लिए जीएसटी स्लैब में भी संशोधन कर 28 फीसदी से अधिक का अलग स्लैब बना सकती है। इस तरह सरकार कर राजस्व के नुकसान की भरपाई कर सकती है. हालाँकि, यह देखने लायक बात होगी

वित्त मंत्री का कहना है कि जीएसटी से राज्यों को फायदा है

वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने आजतक जीएस से एक्सक्लूसिव इंटरव्यू में भी बात की